新推出的奥铃CTS康明斯 ISF 2.8L超级轻卡,使奥铃CTS产品线得到进一步丰富和完善,从而更加贴近用户实际需求,拓展城市物流市场,也意味着奥铃向中产品平台切换的速度进一步加快。不断的产品升级,也使得福田轻型商用车在市场增长快速。2016年轻型商用车完成销量(含海外)15.15万辆,同比增长9%,其中:奥铃业务10.55万辆,商务车业务4.6万辆;奥铃业务结构调整取得了较大进展,中产品奥铃CTX同比增长31%;图雅诺、风景G7/G9同比增长分别达到115%、92.4%和63.1%。






奥铃青春版搭载的后桥是3.5T级别的BJ130型后桥,标配4.875速比,采用前3后5+2的钢板弹簧悬挂。与高承载力相结合的是科学的轻量化配置,福田奥铃青春版采用铝合金轮辋,7.00R16标准真空胎,铝合金储气筒、上车架等轻量化部件,有效减轻整车自重。为保证整车续航,奥铃青春版标配了80升的塑料油箱,对于城市运输而言,这个油箱容量和重量都是恰到好处的。

国内很多轻卡品牌都主打某一个或者某几个细分市场,配置相对单一。但是奥铃的配置和车型非常丰富,应对的是广泛的市场。奥铃有多款发动机,有电动车,还有AMT车型,可以说是国内轻卡敢于吃螃蟹的厂家。车型多,配置多,自然用户的选择也多。奥铃经销商一致认为,奥铃广受卡友关注和青睐的原因在于它的品质和较高的,以及注重承载力的底盘。首都北京 10个卡车司机5个选奥铃。目前来看,虽然散户厚爱奥铃轻卡,但是毕竟物流公司也是重要的生产力发展方向,所以奥铃也一直持续在物流公司用车方面发力,已经有越来越多的物流快递公司和大客户也选用奥铃轻卡。

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